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2月26日中午,中遠海運特運大吉輪從南通港啟航取道21世紀海上絲綢之路前往歐洲港口。該輪的甲板上裝有多艘由中國制造的大型駁船,其中一艘長135米、重2200噸,刷新了特運重吊船運輸單件貨物最長、最重兩項紀錄。
1月6日上午10時30分許,廣州大嶼山DY21錨地,隨著SS-AMAZONIA半潛式鉆井平臺安全卸下,中遠海運特運新光華輪圓滿完成該平臺自巴西到國內的運輸任務。
11月4日,海南洋浦港,中遠海運特運樂從輪裝載130個LNG罐式集裝箱(簡稱“罐箱”),啟程前往山東龍口港和遼寧錦州港,拉開了
1月8日晚七點左右,達飛旗下一艘集裝箱船在靠泊基隆港東十一號碼頭時撞倒價值上億元臺幣的橋式起重機,并造成一名碼頭工人受傷、有超過80個貨柜受損。
12月28日下午1點,裝載14500TEU的“中遠海運乞力馬扎羅”號集裝箱船首航靠泊中遠海運控股的連云港新東方國際貨柜碼頭。連云港港同步迎來開港最大集裝箱船舶。
當地時間10月29日晚,225米長的巴拿馬籍散貨船“Glory Amsterdam”輪于北海海域擱淺,擱淺位置距離德國朗格奧格島約1 3英里。
近日,由大連中遠船務為大連海事大學建造,中波輪船運營的3萬噸載貨教學實習船“育鵬”輪順利停靠南非德班港。
該事故導致了部分集裝箱遭到移動和破壞,碼頭的基礎設施遭損壞,船上機組人員和乘客受傷。據了解,這艘渡輪主要來往于波多黎各的圣胡安和多米尼加共和國的圣多明各。
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