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韓國煉油商全球率先使用新技術生產極低硫船用燃油

2019-10-25 14:52:37
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

韓國煉油商全球率先使用新技術生產極低硫船用燃油

韓國煉油商Hyundai Oilbank在全球率先使用新技術開發出含硫量極低船用燃油(VLSFO)生產工程,并在韓國國內申請專利,計劃從11月起正式銷售相關產品。

國際海事組織(IMO)計劃從2020年起實施的新規規定,未來在全球航行的船舶都必須使用含硫量低于0.5%的低硫油。由于對船舶排放廢氣的新規將從2020年1月1日起生效,預計屆時市場對含硫量低的船舶燃油需求將會大幅增加,因此韓國國內煉油企業紛紛對市場展開了攻略。

Hyundai Oilbank研發的新技術可以完全除掉影響極低含硫量燃油混合油分穩定性的“瀝青烯”成分。瀝青烯很容易堵塞船舶的過濾網和排氣管,降低船舶的燃油效率,甚至會導致船舶無法正常注入燃料。為符合IMO的標準,Hyundai Oilbank把新技術引入傳統設備開發出VLSFO生產工程,最近已經完成運轉測試。

Hyundai Oilbank期待新技術通過解決混合油分的穩定性問題,可以靈活應對市場對極低含硫量燃油的需求。Hyundai Oilbank公司表示,“新技術仍使用傳統設備,最大限度降低投資成本,可以根據市場需求,在傳統生產工程和極低含硫量燃油生產工程之間靈活選擇”。

據悉,Hyundai OilBank是韓國一家小型煉油商,現代重工控股擁有Hyundai Oilbank 91.13%的股份,今年年初,石油巨頭沙特阿美表示計劃以16億美元購買Hyundai Oilbank20%的股份。

 

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