海洋衛士壓載水

地中海航運青島港東南亞集裝箱航線首航

2019-10-28 08:25:18
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

地中海航運青島港東南亞集裝箱航線首航

地中海航運青島港東南亞集裝箱航線首航

10月26日,隨著地中海航運“博馬羅西”輪的汽笛鳴響,山東省港口集團·地中海航運公司青島港東南亞集裝箱航線正式首航。

據了解,該航線是地中海航運在中國北方港口開通的首條東南亞航線,并把青島港作為航線首掛港和中國北方唯一掛靠港。此舉將進一步豐富、完善地中海航運在青島的航線配置,實現近洋與遠洋的全球覆蓋的航線網絡,增強山東港口青島港的優勢航線組群密度,擴大山東港口面向“一帶一路”市場的布局和覆蓋,持續推動陸海統籌同步增量,有效擴展以青島港為樞紐港的海上大通道建設,拓展山東港口腹地市場開發,推動山東港口加快建設世界一流的海洋港口。

地中海航運是目前世界第二大集裝箱航運企業,在全球超過150多個國家和地區部署了超過200條航線。自1996年進入中國市場后,地中海航運與山東港口青島港持續深化合作,增開外貿航線,拓展國際中轉,提升戰略合作層級,成為山東港口青島港重要的全球戰略合作伙伴。特別是今年7月11日,全球最大等級集裝箱船“地中海古爾松”輪首航青島港,地中海航運歐洲線運力提升為2.3萬標準箱大船,為青島港成為世界第八大集裝箱港口貢獻了重要力量。

山東省港口集團成立以來,按照省委省政府的戰略部署,堅持港口規劃“一盤棋”、服務管理“一張網”、資源開發“一張圖”,全面推動集裝箱業務一體化改革發展,先后開通8條集裝箱航線,“以青島港為樞紐港,日照港(600017,股吧)、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區域腹地形成海上支線布局”的干支線網絡越織越密,蓬勃發展。同時,持續創新世界一流的碼頭作業效率,今年以來,地中海航運公司在山東港口青島港的泊位效率同比增長13%,等泊時間同比下降54%。

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