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DNV GL:購置Tier III減排技術將帶來直接經濟效益

2019-10-11 08:49:21
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

DNV GL:購置Tier III減排技術將帶來直接經濟效益

DNV GL近日指出,購置Tier III氮氧化物(NOx)減排技術不僅符合排放法規,還能直接帶來經濟效益,在許多港口都能享有港務費的高折扣優惠。

DNV GL在最新出版的《DNV GL NOx Tier III Update合規方面的選擇與挑戰》中稱,船舶設備升級為Tier III標準后,相比Tier II標準,環境船舶指數(ESI)可增加5分左右。港口對Tier III系統提供靠港費優惠包括:洛杉磯港規定,ESI指數50分以上船舶每次減收2500美元;漢堡港規定,ESI指數50分以上船舶每次減收1500美元;鹿特丹港規定,符合Tier III標準船舶每次減收20%;安特衛普港規定,ESI指數31分以上船舶每次減收10%。

ESI認證是世界港口可持續發展計劃(WPSP)的一項持續性措施,是船東注冊其船舶的規劃,借此證明其船舶超越國際海事組織所設定的基本標準。要獲得認證資格,船舶必須證明其氮氧化物、硫氧化物(SOx)和二氧化碳(CO2)排放量遠低于國際海事組織允許的排放水平。這是遠洋船舶環境表現的一項指標,旨在鼓勵采用綠色船舶。

據了解,挪威氮氧化物基金(NOx Fund)、芬蘭投資補助、香港《乘風約章》(FWC)、深圳及海事新加坡綠色呼吁等其他計劃都對購置Tier III減排技術的航運公司推出減排獎勵。

DNV GL認為,目前最能將氮氧化物減排達到Tier III標準的方案有選擇性催化還原系統(SCR)、船舶廢氣再循環處理系統(EGR)及替代燃料等;此外還有其他技術,但成熟度仍顯不足,目前正在開發中的技術包括直接噴水技術(DWI)、油水乳化(FEW)及進氣干燥系統等。

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